Si vous vous demandez quel est le meilleur antirouille pour votre véhicule, vous êtes au bon endroit. Il existe un certain nombre de produits différents, mais nous allons nous concentrer sur les deux meilleurs dans cet article. Nous comparerons les performances des antirouilles à base d’huile et de goudron. Nous aborderons également la protection antirouille électronique. Si vous ne savez pas lequel choisir, lisez ce qui suit !
Antirouille à base de goudron vs antirouille
Sommaire
Lorsque vous choisissez un produit antirouille pour votre voiture, il y a plusieurs éléments à prendre en compte. Si la plupart des pièces de la voiture sont en métal, la rouille peut causer des problèmes secondaires si elle se produit sur le châssis. Rust Check et Krown sont tous deux de bonnes options, mais laquelle est la meilleure ? Examinons les caractéristiques et les différences de chaque produit pour vous aider à choisir celui qui convient le mieux à vos besoins.
Les produits antirouille Krown et Rust Check sont tous deux très abordables, mais la qualité du produit fini varie en fonction de l’application. Le produit le moins cher, Rust Check, coûtera environ 120 $ pour une voiture et environ 119 $ pour une fourgonnette pleine grandeur. Mais le coût de l’antirouille Krown variera selon l’endroit. Krown coûtera environ 99 $ pour une voiture nationale et 119 $ pour une voiture étrangère.
Boeshield et Corrosion Free
Il existe plusieurs différences entre l’antirouille Boeshield et Corrosion Free. Les deux produits sont efficaces, mais ils offrent des degrés de protection différents. La principale différence entre les deux produits est leur efficacité. Boeshield utilise une formule très épaisse, tandis que Corrosion Free utilise une formule plus fine qui atteint toutes les surfaces de votre voiture. Corrosion Free protège tous les métaux, des freins à la direction. Contrairement à d’autres solutions antirouille pour voitures, Corrosion Free est efficace et ne ruinera jamais votre garantie.
Boeshield T-9 est un lubrifiant épais qui protège votre voiture de la rouille et de la corrosion. Il agit également comme un lubrifiant, empêchant la rouille et la corrosion de se propager dans toute la voiture. Contrairement aux autres produits antirouille pour voiture, Boeshield T-9 est facile à appliquer sur la plupart des surfaces métalliques. Sa formulation à base de cire de paraffine contribue à protéger votre voiture de l’eau et de la pluie. Il convient également aux véhicules nautiques. Boeshield T-9 est également sans danger, vous pouvez donc l’appliquer sans vous soucier des déversements ou du désordre.
Antirouille électronique vs antirouille à base d’huile
Lorsque vous choisissez un antirouille pour votre voiture, tenez compte de la différence entre la protection antirouille à base d’huile et la protection antirouille électronique. L’antirouille à base d’huile est la méthode la plus utilisée, mais la protection électronique contre la rouille est moins courante. Elle a un prix élevé et son efficacité n’a pas encore été prouvée. De nombreux constructeurs automobiles ne la recommanderont pas, à moins qu’il ne soit prouvé qu’elle est plus efficace que l’antirouille à base d’huile.
La pulvérisation d’huile est une méthode efficace pour prévenir la rouille sur votre voiture, mais elle ne protège pas toutes les zones de la rouille. Elle laisse les blocages de porte huileux et nécessite des lavages fréquents. Elle peut également provoquer la corrosion des pièces électroniques coûteuses. Mais la pulvérisation d’huile est abordable et vous évitera des réparations coûteuses plus tard. Cette méthode antirouille n’est pas parfaite, et il y a plusieurs raisons de l’éviter.
Sous-couche vs antirouille à base de goudron
La différence entre la sous-couche et l’antirouille pour voiture à base de goudron peut être subtile, mais elle est importante si vous voulez protéger votre investissement. L’antirouille peut contribuer à faire durer votre voiture plus longtemps, mais elle ne protège que contre certaines zones de rouille. Par exemple, la pulvérisation d’huile peut empêcher certaines zones de rouille, et elle ne coûte que quelques euros. Néanmoins, vous devez savoir que cette méthode laissera des montants de porte huileux, que vous devrez laver.
L’enduit de dessous de caisse consiste à pulvériser une substance à base de goudron sur les parties exposées d’un véhicule. La substance durcit pour créer une barrière. Son principal inconvénient est qu’elle est rigide et n’atteint pas les coins et recoins du châssis. Cela signifie qu’elle n’est pas aussi efficace que d’autres méthodes d’antirouille.